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施工器械冷化風(fēng)體技藝探討概論定傳動(dòng)比液壓驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇當(dāng)前,部分發(fā)動(dòng)機(jī)不提供V型皮帶輪驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇裝置,為了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及其它系統(tǒng)進(jìn)行冷卻,由分動(dòng)箱取出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)液壓泵,再通過液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇,考慮到性價(jià)比的因素,通常選擇齒輪泵和齒輪馬達(dá)。這種定傳動(dòng)比液壓驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇的優(yōu)點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)阻力矩小,轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定性好;對(duì)于某些由機(jī)械驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇冷卻性能不好的工程機(jī)械,將水箱散熱器與其它散熱器如液壓油散熱器、變矩器油散熱器等分開布置,使用發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇冷卻水箱散熱器,而液壓驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇來冷卻其它散熱器,可以顯著改善整個(gè)冷卻系統(tǒng)的散熱性能。但該風(fēng)扇系統(tǒng)溢流損失較大,且轉(zhuǎn)速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)的工況和環(huán)境狀況而自動(dòng)調(diào)節(jié),目前僅應(yīng)用于部分中小型工程機(jī)械,如常林工程機(jī)械廠和德國(guó)利勃海爾公司生產(chǎn)的部分裝載機(jī)就是采用定傳動(dòng)比液壓驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇。 可逆式風(fēng)扇該風(fēng)扇可以人工將葉片換向:拆下風(fēng)扇周圍的護(hù)欄后,沿著每個(gè)葉片的安裝軸線將裝有彈簧的葉片向下壓,然后繞軸線旋轉(zhuǎn)180°,再釋放葉片,讓壓縮彈簧反彈壓緊葉片,高速旋轉(zhuǎn)時(shí)葉片在離心力的作用下將被壓得更緊,以保證工作可靠。依次將所有葉片反裝后,當(dāng)風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)方向不變時(shí),冷卻空氣的流通方向卻發(fā)生了逆轉(zhuǎn)。因此該類型的風(fēng)扇有吸氣和排氣兩種工作狀態(tài):在吸氣狀態(tài)時(shí),冷卻空氣通過散熱器抽入,流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體吹向駕駛室,這在寒冷的冬季可以提高司機(jī)工作的舒適性;在排氣狀態(tài)時(shí),冷卻空氣夾帶著發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的熱量經(jīng)過散熱器吹出,遠(yuǎn)離操作位置,改善了司機(jī)的工作條件。 可逆式風(fēng)扇的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是可以清除附著在散熱器表面的粉塵。使用單向風(fēng)扇時(shí),粉塵和其它微粒會(huì)很快附著在散熱器的一側(cè),增加了冷卻空氣的流動(dòng)阻力,減小了有效流通面積,從而降低整個(gè)冷卻系統(tǒng)的冷卻能力,引起系統(tǒng)過熱。使用可逆式風(fēng)扇,通過改變冷卻空氣的流向,可以吹落附著在散熱器該側(cè)的粉塵,確保散熱器的冷卻能力。 其控制過程是:各傳感器將測(cè)得的各冷卻介質(zhì)的溫度信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸送給電子控制單元,當(dāng)散熱器內(nèi)的冷卻介質(zhì)溫度低于某下限值時(shí),電子控制單元的程序就判斷該機(jī)械處于低溫工作狀況。此時(shí)電子控制單元向比例節(jié)流閥輸出最大控制電流,閥的開度為最大,泵輸出的液壓油大多數(shù)流經(jīng)節(jié)流閥和液壓油散熱器流回油箱,只有小部分的液壓油流向馬達(dá),因此這時(shí)馬達(dá)的轉(zhuǎn)速最小。隨著各冷卻介質(zhì)溫度的升高,各傳感器向電子控制單元輸入的電信號(hào)也發(fā)生相應(yīng)變化,電子控制單元根據(jù)預(yù)先設(shè)計(jì)的程序相應(yīng)地減小向比例節(jié)流閥的輸出電流,使比例節(jié)流閥的開度縮小,這樣流經(jīng)馬達(dá)的流量將增加,馬達(dá)的轉(zhuǎn)速也相應(yīng)增加。當(dāng)冷卻介質(zhì)溫度高于某上限值時(shí),電子控制單元輸出的控制信號(hào)幾乎為零,此時(shí)液壓泵輸出的液壓油全部流向液壓馬達(dá),風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速也達(dá)到最高。這樣,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況和環(huán)境狀況,可以將各冷卻介質(zhì)的溫度控制在各自最佳的工作范圍內(nèi)。當(dāng)傳感器或電子控制單元失效時(shí),斷開電子控制單元與比例節(jié)流閥的連接,風(fēng)扇將以最高轉(zhuǎn)速工作,這是一種安全措施,防止系統(tǒng)過熱。 |